Opis izdelka
Kupite vrhunske poprodajne dele za težke aplikacije pri SHOU YUAN zaDeutz turbopolnilnik,Volvo turbopolnilnik, Deutz turbo deli, Volvo turbo deli. Širok izbortovornih turbopolnilnikov naprodaj.
Poleg tega so v našem podjetju na voljo vse potrebe po aktuatorju, injektorju, zaganjalnikih, generatorjih itd., ki so glavni deli motorja.
Poiščite več podrobnosti o53049880087 turboza dele dizelskega motorja, kot sledi.
S temi popolnoma novimi turbopolnilniki, ki jih je mogoče neposredno zamenjati, bo vozilo spet doseglo vrhunsko zmogljivost.
Uporabite spodnje informacije, da ugotovite, ali deli na seznamu ustrezajo vašemu vozilu.
Tukaj smo, da vam pomagamo izbrati pravi nadomestni turbopolnilnik in imamo veliko možnosti, ki so narejene tako, da se zajamčeno prilegajo vaši opremi.
Št. dela SYUAN | SY01-1018-17 | |||||||
del št. | 53049880087 | |||||||
OE št. | 04299166KZ, 04298276KZ, 04297601KZ | |||||||
Turbo model | K04 | |||||||
Model motorja | TCD2012L4-2V | |||||||
Aplikacija | 2005-07 Deutz Industrial z motorjem TCD2012L4-2V 2007- Volvo Industrial z motorjem TCD2012L4-2V | |||||||
Gorivo | Dizelsko gorivo | |||||||
Stanje izdelka | NOVO |
Zakaj izbrati nas?
●Vsak turbopolnilnik je izdelan po strogih specifikacijah. Izdelano s 100% novimi komponentami.
●Močna ekipa za raziskave in razvoj zagotavlja strokovno podporo za doseganje zmogljivosti, ki ustreza vašemu motorju.
●Širok nabor poprodajnih turbopolnilnikov, ki so na voljo za Caterpillar, Komatsu, Cummins itd., pripravljeni za pošiljanje.
●Paket SHOU YUAN ali nevtralno pakiranje.
●Certificiranje: ISO9001 & IATF16949
Kako lahko poskrbim, da bo moj turbo zdržal dlje?
1. Oskrbujte svoj turbo s svežim motornim oljem in redno preverjajte olje turbopolnilnika, da zagotovite visoko stopnjo čistoče.
2. Delovanje olja je najboljše pri optimalni delovni temperaturi okoli 190 do 220 stopinj Fahrenheita.
3. Dajte turbopolnilniku nekaj časa, da se ohladi, preden ugasnete motor.
Ali Turbo pomeni hitro?
Načelo delovanja turbopolnilnika je prisilna indukcija. Turbo potiska stisnjen zrak v dovod za zgorevanje. Kolo kompresorja in turbinsko kolo sta povezana z gredjo, tako da vrtenje turbinskega kolesa zavrti kompresorsko kolo, turbopolnilnik je zasnovan tako, da se vrti več kot 150.000 vrtljajev na minuto (RPM), kar je hitreje, kot zmore večina motorjev. Zaključek, turbopolnilnik bo zagotovil več zraka za razširitev zgorevanja in proizvede več moči.