Poprodajni trg Komatsu HX35 Turbocharger 3595157 Motor 6BTAA

  • Predmet:Nov komatsu hx35 turbopolnilnik
  • Številka dela:4038475, 3595157
  • OE številka:4089711, 6738828220, 6738-81-8091
  • Turbo model:HX35
  • Motor:6BTAA
  • Gorivo:Dizel
  • Podrobnosti o izdelku

    Nadaljnje informacije

    Opis izdelka

    Iščete nekaj visokokakovostnih nadomestkov turbopolnilnika za svoje vozilo?

    Shou yuan je profesionalecKitajska proizvodnjaposebno v poprodajnem trguKomatsu deli20 let.

    Komatsu je trenutno drugi največji svetovni proizvajalec gradbene opreme in rudarske opreme po Caterpillarju.

    Vendar ima v Aziji Komatsu večji delež kot Caterpillar. Ima proizvodne operacije na Japonskem, v Aziji, Ameriki in Evropi.

    3595157 HX35W turbopolnilnikse uporablja za motor Komatsu. Poleg tega preverite tukaj, če potrebujeteTurbo Komatsu PC200-8.

    Številka dela Siuana SY01-1013-03
    Št. 4038475, 3595157
    Oe št. 4089711, 6738828220, 6738-81-8091
    Turbo model HX35
    Model motorja 6BTAA
    Aplikacija Cummins, nakladalnik na kolesih Komatsu, generator, bager z motorjem 6BTAA
    Gorivo Dizel
    Stanje izdelka Novo

    Zakaj izbrati nas?

    Vsak turbopolnilnik je izdelan s 100% novimi komponentami.

    Močna ekipa za raziskave in razvoj zagotavlja strokovno podporo za doseganje uspešnosti, ki se ujema z vašim motorjem.

    Široka paleta poprodajnih turbopolnilnikov, ki so na voljo za Caterpillar, Komatsu, Cummins in tako naprej, so pripravljeni za pošiljanje.

    Shou Yuan paket ali nevtralno pakiranje.

    Potrdilo: ISO9001 in IATF16949


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Kako lahko naredim svoj turbo dlje?
    1. Dobava vašega turbo s svežim motornim oljem in redno preverjajte olje turbopolnilnika, da se zagotovi visoka stopnja čistoče.
    2. Oljne funkcije so najboljše pri optimalni delovni temperaturi okoli 190 do 220 stopinj Fahrenheita.
    3. Dajte turbopolnilniku nekaj časa, da se ohladi, preden izklopite motor.

    Ali turbo hitro pomeni?
    Delovni načelo turbopolnilnika je prisilna indukcija. Turbo prisili stisnjen zrak v vnos za zgorevanje. Kompresorsko kolo in turbinsko kolo sta povezani z gredjo, tako da bo turbinsko kolo vrtelo kompresorsko kolo, turbopolnilnik je zasnovan tako, da se vrti v 150.000 vrtenja na minuto (RPM), kar je hitrejše, kot je večina motorjev. V zaključku bo turbopolnilnik zagotovil več zraka, da se razširi več moči in proizvede več moči.

    Pošljite nam svoje sporočilo:

    Tu napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Pošljite nam svoje sporočilo: