Opis izdelka
TheHitachi Aftermarket 114400-3340 turbopolnilnikuporablja se na motorju 6SD1TPD-S.
SHOU YUAN je eden največjihKitajski dobavitelji turbopolnilnikov, tudi mi smo aizdelava ohišij turbin.
Naše podjetje ponuja celotno linijo kakovostnih poprodajnih turbopolnilnikov, ki segajo od težkih do avtomobilskih in ladijskih turbopolnilnikov, od celotnega turbopolnilnika dodeli vložka turbopolnilnika.
Specializirani smo za dobavo visokokakovostnega nadomestnega turbopolnilnika, primernega za težke motorje Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi in Isuzu.
Trudili se bomo po najboljših močeh, da našim strankam zagotovimo najkrajši čas dokončanja in dobave naših izdelkov.
Oglejte si zgornje informacije, da se prepričate, ali deli ustrezajo vašemu vozilu.
Imamo veliko vrst turbopolnilnikov, ki so narejeni tako, da ustrezajo vaši opremi.
Št. dela SYUAN | SY01-1020-14 | |||||||
del št. | VB730022 | |||||||
OE št. | 114400-3340 | |||||||
Turbo model | RHE7 | |||||||
Model motorja | 6SD1TPD-S | |||||||
Aplikacija | Hitachi Earth Moving z motorjem 6SD1TPD-S | |||||||
Vrsta trga | Po trgu | |||||||
Stanje izdelka | NOVO |
Zakaj izbrati nas?
●Vsak turbopolnilnik je izdelan s 100 % novimi komponentami.
●Močna ekipa za raziskave in razvoj zagotavlja strokovno podporo za doseganje zmogljivosti, ki ustreza vašemu motorju.
●Širok izbor poprodajnih turbopolnilnikov, ki so na voljo za Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo itd.
●Paket SHOU YUAN ali nevtralno pakiranje.
●Certificiranje: ISO9001 & IATF16949
Kako lahko poskrbim, da bo moj turbo zdržal dlje?
1. Oskrbujte svoj turbo s svežim motornim oljem in redno preverjajte olje turbopolnilnika, da zagotovite visoko stopnjo čistoče.
2. Delovanje olja je najboljše pri optimalni delovni temperaturi okoli 190 do 220 stopinj Fahrenheita.
3. Dajte turbopolnilniku nekaj časa, da se ohladi, preden ugasnete motor.
Ali Turbo pomeni hitro?
Načelo delovanja turbopolnilnika je prisilna indukcija. Turbo potiska stisnjen zrak v dovod za zgorevanje. Kolo kompresorja in turbinsko kolo sta povezana z gredjo, tako da vrtenje turbinskega kolesa zavrti kompresorsko kolo, turbopolnilnik je zasnovan tako, da se vrti več kot 150.000 vrtljajev na minuto (RPM), kar je hitreje, kot zmore večina motorjev. Zaključek, turbopolnilnik bo zagotovil več zraka za razširitev zgorevanja in proizvede več moči.