Pojav tehnologije turbopolnilnika ima v preteklosti že več kot 100 let, medtem ko je mehansko turbopolnjenje še prej. Zgodnja mehanska tehnologija turbopolnilnika je bila uporabljena predvsem za prezračevanje rudnikov in vnos industrijskega kotla. Turbo polnjenje je bila tehnologija, ki se uporablja na letalih med prvo svetovno vojno, pozneje pa sta se ti dve tehnologiji počasi vstopali v avtomobilsko industrijo.
Najzgodnejša tehnologija turbo polnjenja je bila prvič uporabljena na letalih, inženirji pa so odkrili čar turbopolnjevanja. Po neprekinjenem eksperimentiranju je leta 1962 General Motors v sistem turbopolnilnika vključil Oldsmobile Jetfire in postal prvi avtomobil na svetu, ki je sprejel tehnologijo turbopolnilnika.
V dobi, ko je bilo prvič uporabljeno turbopolnilnik, tehnološki razvoj še ni bil zrel. V avtomobilih, opremljenih s turbopolnilnikom, se je pogosto pojavila vmesna moč, ki je danes znana kot "turbo zaostajanje", ker hitrost motorja relativno hitro pade, ko se sprosti pedal za plin. Ko se gorivo nadaljuje, se turbina spet vrti, da bi vozila turbopolnilnik rotorja, dokončanje te serije dejanj bo trajalo nekaj časa, seveda je tokrat zelo kratko, zato je bila za reševanje te težave reševanje te težave, ki je bila za reševanje problema turbine zaostajanja uporabljena pristranska vžigalna naprava.
Do konca devetdesetih let je Kitajska uvedla serijo Volkswagen prelaza na 1.8T. Leta 2002 je tehnologija turbo polnjenja Audi A6 1.8T uradno vstopila na kitajski trg in bila naklonjena potrošnikom. Hkrati je problem zaostajanja turbin postal tudi glavni izziv za inženirje v večjih avtomobilskih podjetjih. Za razliko od naravno aspiriranih motorjev, turbopolnilniki potrebujejo zmanjšanje kompresijskega razmerja in povečanje vrednosti turbopolnilnika za zmanjšanje turbo zaostajanja, kar je tudi ukrep, ki ga danes sprejmejo večji proizvajalci avtomobilov. Poleg tega je trenutna tehnologija razmeroma zrela in turbo zaostajanje ni pomembno.
Če iščete kakovostno, zanesljivoTovarne turbopolnilnika, poglejte Šanghaj Shouyuan! Imamo dolgoletne industrijske izkušnje pri oblikovanju, izdelavi in sestavljanjuturbopolnilniki, ki bi jih lahko na voljo za Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu itd. Če potrebujetekompresorsko kolo, ohišje turbine,CHRAali druge dele, lahko kupite tudi na našem spletnem mestu.
Čas objave: 11. oktober 201023