Zgodovina tehnologije turbopolnilnikov

Pojav tehnologije turbo polnjenja ima že več kot 100-letno zgodovino, medtem ko je mehansko turbo polnjenje še prej. Zgodnja tehnologija mehanskega turbopolnjenja se je uporabljala predvsem za prezračevanje rudnikov in dovod industrijskih kotlov. Turbo polnjenje je bila tehnologija, ki so jo uporabljali v letalih med prvo svetovno vojno, kasneje pa sta ti tehnologiji počasi vstopili v avtomobilsko industrijo.

Najzgodnejša tehnologija turbo polnjenja je bila prvič uporabljena v letalih in inženirji so odkrili čar turbo polnjenja. Po nenehnem eksperimentiranju je General Motors leta 1962 vključil Oldsmobile Jetfire v sistem turbopolnilnika in tako postal prvi avtomobil na svetu, ki je sprejel tehnologijo turbopolnilnika.

V dobi, ko je bilo turbo polnjenje prvič uporabljeno, tehnološki razvoj še ni bil zrel. Pri avtomobilih, ki so opremljeni s turbinskim polnilnikom, se je pogosto pojavljala prekinitvena moč, ki je danes znana kot "turbo lag", saj število vrtljajev motorja relativno hitro pade, ko spustimo pedal za plin. Ko se gorivo nadaljuje, se turbina ponovno vrti, da poganja propeler turbopolnilnika, dokončanje tega niza dejanj bo trajalo nekaj časa. Seveda je ta čas zelo kratek, zato da bi rešili to težavo, so v dirkalnih tekmovanjih v 80. in 90. letih prejšnjega stoletja za rešitev problema zamika turbine je bila uporabljena naprava za pristranski vžig.

Do poznih 1990-ih je Kitajska predstavila serijo Volkswagen Pass z 1,8T. Leta 2002 je z Audijem A6 1.8T tehnologija turbinskega polnjenja uradno vstopila na kitajski trg in je bila naklonjena potrošnikom. Hkrati je problem zamika turbine postal tudi glavni izziv za inženirje v večjih avtomobilskih podjetjih. Za razliko od atmosferskih motorjev je pri motorjih s turbinskim polnilnikom treba zmanjšati kompresijsko razmerje in povečati vrednost turbopolnilnika, da se zmanjša turbo zamik, kar je tudi ukrep, ki ga danes sprejemajo večji avtomobilski proizvajalci. Poleg tega je trenutna tehnologija razmeroma zrela in turbo zaostajanje ni pomembno.

Če iščete kakovostno, zanesljivotovarne turbopolnilnikov, poglejte Shanghai SHOUYUAN! Imamo dolgoletne industrijske izkušnje pri oblikovanju, izdelavi in ​​montažipoprodajni turbopolnilniki, ki je lahko na voljo za Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu itd. Če potrebujetekompresorsko kolo, ohišje turbine,CHRAali druge dele, lahko kupite tudi na naši spletni strani.