A turbopolnilnikje pravzaprav zračni kompresor, ki s stiskanjem zraka poveča vstopni volumen. Za pogon turbine v turbinski komori uporablja inercijski udarec izpušnih plinov, ki jih odvaja motor. Turbina poganja koaksialni rotor, ki pritiska zrak, ki ga pošilja iz cevi zračnega filtra, da ga stisne v valj. Ko se vrtilna frekvenca motorja poveča, se sinhrono povečata tudi hitrost izpusta izpušnih plinov in hitrost turbine, rotor pa stisne več zraka v valj. Povečanje zračnega tlaka in gostote lahko porabi več goriva. Če povečate količino goriva in ustrezno prilagodite število vrtljajev motorja, lahko povečate izhodno moč motorja.
Zato je turbopolnilnik razmeroma "drag" in ima večje zahteve po naftnih derivatih kot navadni atmosferski motorji. Večina pojava gorenja olja je posledica poškodbe oljnega tesnila med njim in sesalno cevjo. Ker ima glavna gred turbopolnilnika lebdečo zasnovo, je celotna glavna gred za odvajanje toplote in mazanje odvisna od mazalnega olja. Če se uporabi slabše olje, bo to povzročilo nezmožnost mazanja in normalnega odvajanja toplote plavajoče glavne gredi turbine zaradi visoke viskoznosti in slabe pretočnosti. Izberite dobro olje, ki ima boljšo zaščito proti oksidaciji, proti obrabi, odpornost na visoke temperature, mazanje in odvajanje toplote.
Pri vozilih s turbinskimi polnilniki je treba posebno pozornost nameniti pravočasni menjavi oljnih in zračnih filtrov ter vzdrževanju čiste turbine. Na splošno je razmik med gredjo turbopolnilnika in pušo zelo majhen. Če je uporabljeno olje nečisto ali oljni filter ni čist, bo to povzročilo čezmerno obrabo turbopolnilnika.
V zadnjem času, Cummins、Caterpillar、Človek、Turbopolnilnik Volvo in Komatsu so zelo priljubljeni na trgu. Ali želite dobavitelja znajboljši izdelki, najboljša storitev in najboljši ugled? Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. bo vaša najboljša izbira! Takoj nas kontaktirajte in odgovorili vam bomo v najkrajšem možnem času!
Čas objave: 25. oktober 2024