Odkar jeturbopolnilnik je nameščen na izpušni stranimotor, delovna temperatura turbopolnilnika je zelo visoka, hitrost rotorja turbopolnilnika pa je zelo visoka, ko deluje, kar lahko doseže več kot 100.000 vrtljajev na minuto. Tako visoka hitrost in temperatura naredita navaden igelni valj ozkroglični ležaji ne more pravilno delati. Zato ima turbopolnilnik na splošno polne ležajne ležaje, ki jih maže in hladi motorno olje. Zato je treba v skladu s tem konstrukcijskim načelom pri uporabi tega motorja biti pozoren na nekatere težave:
1) Turbopolnilnik je treba namazati vnaprej, ko je izpad motorja predolg ali pozimi ter ob menjavi turbopolnilnika.
2) Po zagonu motorja naj miruje 3 do 5 minut, da mazalno olje doseže določeno delovno temperaturo in tlak, da se izognete pospešeni obrabi ali celo zagozditvi zaradi pomanjkanja olja vležajko se obremenitev nenadoma poveča.
3) Motorja ne ugasnite takoj, ko je vozilo parkirano, ampak ga pustite delovati v prostem teku 3 do 5 minut, da postopoma zmanjšate temperaturo in hitrost rotorja turbopolnilnika. Takojšen izklop motorja bo povzročil padec tlaka olja, rotor pa bo poškodovan zaradi vztrajnosti in ne bo podmazan.
4) Redno preverjajte nivo olja, da se izognete okvaram ležajev in zagozditvam vrtljivih delov zaradi pomanjkanja olja.
5) Redno menjajte olje in filter. Ker ima polni plavajoči ležaj visoke zahteve glede mazalnega olja, je treba uporabiti proizvajalčevo znamko olja.
6) Redno čistite in menjajte zračni filter. Umazan zračni filter bo povečal sesalni upor in zmanjšal moč motorja.
7) Redno preverjajte zračno tesnost sesalnega sistema. Puščanje bo povzročilo vsesanje prahu v turbopolnilnik in motor ter poškodovalo turbopolnilnik in motor.
8) Nastavitev tlaka in kalibracija sklopa aktuatorja obvodnega ventila se izvaja v posebni agenciji za nastavitve/inšpekcijo, stranke in drugo osebje pa tega ne morejo poljubno spremeniti.
9) Od turbopolnilnikaturbinsko kolo ima visoko natančnost in zahteve glede delovnega okolja med vzdrževanjem in namestitvijo so zelo stroge, je treba turbopolnilnik popraviti na pooblaščeni vzdrževalni postaji, če odpove ali je poškodovan.
Skratka, uporabniki morajo dosledno upoštevati zahteve priročnika z navodili za izvajanje pravilnih operacij, povečati tri glavne funkcije mazalnega olja (mazanje, dekontaminacija in hlajenje) in se poskušati izogniti umetnim in nepotrebnim okvaram, ki lahko povzročijo poškodbe in odpadke. turbopolnilnik, s čimer zagotovite ustrezno življenjsko dobo turbopolnilnika.
Čas objave: jun-07-2024