Globalno segrevanje in emisije toplogrednih plinov so zelo zaskrbljujoče. Za zmanjšanje teh emisij obstaja svetovni trend čistejšega vira energije.
Obstajata dva kompresorja z dvema različnima sklopkoma, prva sklopka s plinsko turbino in drugo sklopko z električnim motorjem, plinske turbine funkcije z zgorevanjem goriva, ki povzroča emisije toplogrednih plinov in onesnaževanje hrupa, v nasprotju s tem, da električni motor ne onesnažuje, kot je turbo, ki jih je ustvaril hrup.
Ti zadnji stroji so med prvimi viri, ki povzročajo problem hrupa industrijskega izvora, na svetu je bilo izvedenih več raziskav za zdravljenje problema industrijskega hrupa.
V sistemu Turbo kompresorja je mogoče razlikovati več izvora hrupa:
- Očitno je, da se majhen del te energije pretvori v akustično energijo, se lahko razširi v celoten sistem in se manifestira kot hrup, vibracija telesa pa lahko tudi prispeva k nastanku hrupa.
- Vibracija kompresorjevih komponent ali površin zaradi variacij tlaka, ki nastane v tekočini.
- neuravnoteženi rotorji, drgnjenje gredi, predelka vibrirajočih cevi.
Sklic
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru in Tri Wibawa, razvoj kompresorske hrupne ovire na območju montaže (študija primera PT Jawa Furnin Lestari), 13. globalna konferenca o trajnostni proizvodnji - Rast ločitve iz rabe virov, Procedi CIRP 40 (2016), Strani 705, Strani 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler Pek, Bunn F. Karakterizacija okoljskega hrupa, ki temelji na meritvah hrupa, preslikavi hrupa in intervjujih: študija primera v univerzitetnem kampusu v Braziliji. Mesta 2013; 31 strani 317–27.
Čas objave: Mar-23-2022