Simulatorski sistem rotorja je bil uporabljen, ko je bil nameščen v različnih usmeritvah. Naknadno testiranje je bilo zaključeno, da se prikaže tudi zmogljivosti miniaturnih ležajev potisne folije. Opazimo dobro povezavo med merjenjem in analizo. Izmerjeni so bili tudi zelo kratki časi pospeševanja rotorja od počitka do največje hitrosti. Za nabiranje več kot 1000 ciklov začetnega stopala je bil uporabljen vzporedni testni simulator, da se prikaže življenjsko dobo ležaja in prevleke. Na podlagi tega uspešnega testiranja se pričakuje, da bo dosežen cilj razvoja turbopolnilnikov brez nafte in majhnih turbojetov, ki delujejo z veliko hitrostjo z dolgo življenjsko dobo.
Zahteve za visoko zmogljive, dolgoletne ležaje za ta novi razred strojev so hude. Običajni ležaji kotaliznih elementov močno izzivajo potrebno hitrost in zmogljivost obremenitve. Poleg tega, če se procesna tekočina ne uporablja kot mazivo, bo zunanji sistem mazanja skoraj zagotovo.
Odpravljanje oljnih ležajev in pripadajočega oskrbovalnega sistema bo poenostavilo sistem rotorja, zmanjšalo težo sistema in povečalo zmogljivost, vendar bo povečalo temperature notranjega ležaja, kar bo na koncu zahtevalo ležaje, ki lahko delujejo pri temperaturah, ki se približujejo 650 ° C in pri visokih hitrostih in obremenitvah. Poleg tega, da bodo preživeli ekstremne temperature in hitrosti, bodo morali ležaji brez olja prilagoditi tudi šok in vibracijske pogoje, ki jih doživljajo v mobilnih aplikacijah.
Izvedljivost uporabe skladnih ležajev folije na majhnih turbojetnih motorjih je bila dokazana v širokem razponu temperaturnih, udarnih, obremenitve in hitrosti. Preskusi na 150.000 vrt./min, pri ležajnih temperaturah nad 260 ° C, pod udarnim nalaganjem na 90 g in orientacije rotorja, vključno z 90 stopinjskim naklonom in rolo, so bili uspešno zaključeni. V vseh testiranih pogojih je rotor, ki ga podpira foliji, ostal stabilen, vibracije so bile nizke, temperature ležajev pa stabilne. Na splošno je ta program zagotovil ozadje, ki je potrebno za razvoj popolnoma turbojeta brez olja ali motorja z visoko učinkovitostjo.
Sklic
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., in Esashi, M., 2002
Dimenzionalna plinska turbina na mikroskopu, ”ASME papir št. GT-2002-3058.
Čas objave: junij-28-2022