Študijske opombe industrije turbopolnilnikov
Predstavljeni so bili izmerjeni vibraciji rotorja avtomobilskega rotorja turbopolnilnika in pojasnjeni dinamični učinki. Glavni vzbujeni naravni načini sistema rotorja/ležaja so žiroskopski stožčasti naprej in žiroskopski translacijski način naprej, oba skoraj toga telesa z rahlim upogibanjem. Meritve kažejo, da ima sistem štiri glavne frekvence. Prva glavna frekvenca je sinhrona vibracija (sinhrona) zaradi neravnovesja rotorja. Druga prevladujoča frekvenca ustvarja oljni vrtinec/bič notranjega tekočega filmov, ki vzbujajo žiroskopski stožčasti način naprej. Tretja glavna frekvenca povzroča tudi oljni vrtinec/bič notranjih filmov, ki zdaj vzbujajo žiroskopski translacijski način naprej. Četrto glavno frekvenco ustvarja oljni vrtinec/bič zunanjih tekočih filmov, ki vzbujajo žiroskopski stožčasti naprej. Superharmonika, subharmonika in kombinirane frekvence - ki jih ustvarijo štiri glavne frekvence - ustvarijo druge frekvence, ki jih je mogoče videti v frekvenčnih spektrih. Preučen je bil vpliv različnih delovnih pogojev na vibracije rotorja.
V širokem območju hitrosti v dinamiki rotorjev turbopolnilnikov v polnih ležajih obročev prevladujejo oljni pojavi vrtinčenja/bičkov, ki se pojavljajo v notranjih in zunanjih tekočih filmih plavajočih ležajev. Olje vrtinčenja/bič pojav so samostojne vibracije, ki jih povzroča pretok tekočine v ležajni reži.
Sklic
L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, Virtualno orodje za napovedovanje nelinearnega dinamičnega odziva turbopolnilnika: Validacija proti preskusnim podatkom, Zbornik Asme Turbo Expo 2006, Moč za kopno, morje in zrak, 08–11 May, Barcelona, Spain, 2006.
L. San Andres, J. Kerth, Toplotni učinki na delovanje plavajočih ležajev za turbopolnilnike, Zbornik institucije strojnih inženirjev del J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437–450.
Čas objave: APR-25-2022