Uporaba turbopolnjevanja na motorjih z notranjim zgorevanjem je nepogrešljiva za izpolnjevanje najnovejših potreb po moči in emisijah za velike dizelske in plinske motorje. Da bi dosegli
Turbopolnilnik lahko zahtevamo spremenljivost, ki je lahko zasnovan bodisi s pasi in odpadnimi vrati ali s popolnoma spremenljivimi geometrijami turbine (VGT). Uporaba odpadnih vrat škodi zmogljivosti turbopolnilnika, vendar zagotavlja stroškovno učinkovito in močno rešitev za potrebno spremenljivost. Običajni sistemi VGT zahtevajo veliko število komponent, v katerih se vsako šobo premakne neodvisno z aktiviranjem in včasih z ročico.
Kljub svoji zapletenosti VGT turbopolnilnik prinaša pomembne koristi v primerjavi s fiksno geometrijo, ki se ujema z ujemanjem
Bodisi za popolno obremenitev, pri čemer pustite vrzel pri delnih nalagah ali pa se ujemajo z delno obremenitvijo in zahtevajo odpadna vrata. Publikacija opisuje zahtevo po tem, da ima šobo, ki se lahko osni izpodrine, da se prilagodi prisotnosti nahajališč in toplotne ekspanzije, da se rezilo ne zatakne. Običajni VGT sistemi niso bili obsežno uporabljeni za aplikacije, kjer so zaradi stroškov in zapletenih razlogov potrebna velika moč, velika zanesljivost in dolgo življenjsko dobo, zato je bilo za to zamišljeno več dogodkov, da bi dosegli VGT turbopolnilnik s preprostejšim dizajnom in manj premikajočimi se komponenti.
To delo predlaga nov koncept spremenljive turbopolnilne šobe geometrije, ki ga je mogoče uporabiti za osne in radialne konfiguracije turbopolnilnika. Koncept ponuja znatno zmanjšanje gibljivih delov, zato lahko zmanjšuje stroške turbopolnilnika in poveča njegovo zanesljivost v primerjavi z običajnimi modeli VGT. Koncept je sestavljen iz glavne šobe in tandemske šobe. Vsaka od teh šob je prstan z zahtevanim številom lopatic. Z izmestitvijo ene šobe glede na drugo je mogoče spremeniti kot izhodni pretok šobe in spremeniti območje grla na način, da je mogoče doseči spreminjanje masnega toka, ki poteka skozi šobo.
Sklic
P. Jacoby, H. Xu in D. Wang, "VTG Turbocharging - EVALUBILNI CONCECT ZA PRIKLJUČEK", V CIMAC prispevku št. 116, Shangai, Kitajska, 2013.
Čas objave: junij-07-2022