Pod vplivom politik varčevanja z energijo in zmanjševanjem emisij po vsem svetu tehnologijo turbo polnjenja uporablja vse več avtomobilskih proizvajalcev. Tudi nekateri japonski proizvajalci avtomobilov, ki so prvotno vztrajali pri naravno aspiriranih motorjih, so se pridružili taborišču za turbo polnjenja. Tudi načelo turbopolnjevanja je razmeroma preprosto, v glavnem se zanaša naturbine in polnjenje. Obstajata dve turbini, ena na izpušni strani in ena na sesalni strani, ki jih povezuje togoTurbo gred. Turbino na izpušni strani poganja izpušni plin pomotoropekline, ki vozijo turbino na sesalni strani.
Povečana moč. Največja prednost turbopolnilnika je, da lahko znatno poveča moč motorja, ne da bi povečal premik motorja. Po tem, ko je motor opremljen z aTurbopolnilnik, njegova največja izhodna moč se lahko poveča za približno 40% ali celo več v primerjavi z motorjem brez turbopolnilnika. To pomeni, da lahko motor z enake velikosti in teže ustvari več moči po turbopolnilniku.
Ekonomsko. TheTurbopolnilni motor je majhna in preprosta v strukturi, kar močno zmanjša svoje raziskave in razvoj ter proizvodne stroške, kar je precej manj od stroškov optimizacije motorja z velikimi displamini. Ker se turbopolnilnik izpušnega plina povrne del energije, se tudi gospodarstvo motorja po turbopolnilniku znatno izboljša. Poleg tega se mehanska izguba in izguba toplote relativno zmanjšata, izboljšana mehanska učinkovitost in toplotna učinkovitost motorja se izboljšata, stopnja porabe goriva motorja po turbopolnilniku pa se lahko zmanjša za 5%-10%, hkrati pa izboljša indeks emisij.
Ekologija. TheDizelski turbopolnilnik Uporablja tehnologijo turbine in polnjenja, ki bo v emisijah zmanjšala CO, CH in PM, kar je koristno za varstvo okolja.
Čas po objavi: 10. maja 201024