Ponavljajoča se poizvedba se nanaša na ravnotežje enot CHRA (vrtljivi sklop sredinskega ohišja) in variacije v grafih ravnotežja med različnimi napravami za sortiranje vibracij (VSR).To vprašanje pogosto vzbuja pomisleke med našimi strankami.Ko od SHOUYUAN-a prejmejo uravnotežen CHRA in poskušajo preveriti njegovo ravnotežje z lastno opremo, se pogosto pojavijo odstopanja med rezultati njihovega stroja in grafom, priloženim CHRA.Posledično se lahko CHRA zdi neuravnotežena na njihovi napravi, zaradi česar je nesprejemljiva za uporabo.
Postopek uravnoteženja hitrih enot CHRA na stroju VSR je precej zapleten v primerjavi z uravnoteženjem rotorja pri nizki hitrosti.Na preostalo neuravnoteženost sklopa pri visokih vrtljajih pomembno vplivajo številni dejavniki.Predvsem ko CHRA doseže svojo delovno hitrost na stroju VSR, okvir in mehanizem stroja resonirata, kar ima za posledico specifičen odčitek vibracij.Ključnega pomena je, da je med izdelavo stroja VSR prepoznavanje natančne resonance stroja in uporaba programske opreme za izničenje tega profila vibracij za vsako operativno testiranje CHRA kritičen proces.Posledično ostane samo vibriranje CHRA, prikazano na zaslonu.
V bistvu se proizvajalci srečujejo s težavami zaradi majhnih variacij v vibracijah strojev, ki jih povzročajo številni nenadzorovani dejavniki med različnimi stroji.Prepoznavanje te variabilnosti pojasni razlike med stroji.
Dve glavni različici zaslužita pozornost:
Razlike med adapterji: Različni dizajni adapterjev med proizvajalci in celo znotraj adapterjev z isto številko dela turbo vodijo do različnih vibracij med preskušanjem delovanja.Ta razlika izhaja iz razlik v lastnostih, kot so debelina stene ulitka, debeline plošč in lastnosti materiala med adapterji, kar vpliva na njihove ravni vibracij.
Vpenjalna sila: odstopanja v vpenjalni sili, uporabljeni za pritrditev CHRA v ohišje, vplivajo na prenos tresljajev s CHRA na stroj.Te razlike nastanejo zaradi različnih dejavnikov, vključno z variacijami strojne obdelave v koničnih komponentah adapterjev, različnimi silami vpenjanja, ki jih uporabljajo operaterji, in različnimi oblikami stožcev med proizvajalci strojev.
Posledično postane doseganje identičnih izravnalnih grafov za isti CHRA na različnih napravah težavno zaradi teh inherentnih razlik.
Omeniti velja, da čeprav obstajajo razlike med stroji, bi morale biti na splošno usklajene, saj so stroji zasnovani tako, da dajejo podobne rezultate.
Odkrivanje napak pri uravnoteženju je med analizami napak razmeroma preprosto, saj se neuravnoteženost običajno kaže kot stožčasta oblika ležajev ležaja.V podjetju SHOUYUAN z več kot dvema desetletjema strokovnega znanja in izkušenj v proizvodnji vrhunske kakovostiturbopolnilnikiin turbo deli, vključno zkartuše, turbinska kolesa, kompresorska kolesa, inkompleti za popravilo, našim strankam zagotavljamo vsestranske izdelke, primerne za različna vozila.Zavezani zagotavljanju vrhunskih izdelkov in izjemnih storitev, vzdržujemo strog nadzor kakovosti, s čimer zagotavljamo, da lahko naše stranke dobijo zadovoljive izdelke, ki jih želijo.
Čas objave: 6. december 2023