A Turbopolnilnikje pravzaprav zračni kompresor, ki stisne zrak s sodelovanjem med deli (Kartuša,Ohišje kompresorja, Ohišje turbine…) Povečati količino vnosa zraka. Uporablja inercialni zagon izpušnega plina iz motorja za pogon turbine v turbinski komori, ki poganja koaksialno kompresorsko kolo. Kompresorsko kolo pritisne zrak, ki ga pošlje cev zračnega filtra, da ga pritisne v valj. Ko se hitrost motorja poveča, hitrost praznjenja izpušnih plinov in hitrost turbo se tudi sinhrono povečata in kompresorsko kolo stisne več zraka v valj. Tlak in gostota zraka se povečata, da gori več goriva. Povečajte količino goriva in ustrezno prilagodite hitrost motorja. Izhodna moč motorja se lahko poveča.
Zato v očehProizvajalci turbopolnilnikov, Turbochargers so razmeroma "izvrstni" in v primerjavi z navadnimi naravnimi aspiriranimi motorji so tudi njihove potrebe po naftnih izdelkih večje. Del pojava gorenja olja je večinoma posledica poškodbe oljnega tesnila med njim in cevjo za sesanje, ker glavna gred turbopolnilnika sprejme plavajoči dizajn in celoten glavnigredse zanaša na mazanje olja za odvajanje toplote in mazanje. , zaradi njegove visoke viskoznosti in slabe fluidnosti bo povzročila, da glavna vrteča se gred plavajoče turbine ne bo mazala in normalno razpršila toploto. Izberite motorno olje z dobro kakovostjo olja, njegovo oksidacijsko odpornostjo, odpornostjo na obrabo, visoko temperaturno odpornostjo, mazanjem in odvajanje toplote bodo boljše.
Uporaba turbopolnilnikov bi morala biti posebna pozornost namenjena pravočasni zamenjavi naftnih filtrov in zračnih filtrov ter turbo čista. Še posebej za turbo tovornjakovinDrugo težke turbo aplikacij, Prilegajoč se vrzel med turbopolnilnikom gred in rokavom gredi je zelo majhna. Če rabljeno olje ni čisto ali oljni filter ni čist, bo povzročil prekomerno obrabo turbopolnilnika.
Čas objave: avgust-25-2023