Svetovna družba posveča vse večjo pozornost vprašanju varstva okolja.
Poleg tega naj bi se do leta 2030 izpusti CO2 v EU zmanjšali za skoraj tretjino v primerjavi z letom 2019.
Vozila igrajo pomembno vlogo v vsakodnevnem družbenem razvoju, zato je nujna tema, kako nadzorovati emisije CO2.Tako se razvija vedno večja metoda za zmanjšanje emisij CO2 turbopolnilnika.Vsem konceptom je skupen en cilj: doseči visoko učinkovito kompresorsko polnjenje v območjih delovanja motorja, ki so pomembna za porabo, hkrati pa zadostno prilagodljivost za zanesljivo doseganje delovnih točk največje obremenitve in delovne točke delne obremenitve.
Hibridni koncepti zahtevajo motorje z notranjim zgorevanjem z največjim izkoristkom, če želijo doseči želene vrednosti CO2.Popolnoma električna vozila (EV) hitro rastejo na podlagi percentilov, vendar zahtevajo znatne denarne in druge spodbude, kot je boljši dostop do mesta.
Zaradi strožjih ciljev CO2, naraščajočega deleža težkih vozil v segmentu SUV in nadaljnjega upadanja dizelskih motorjev so poleg elektrifikacije potrebni tudi alternativni pogonski koncepti, ki temeljijo na motorjih z notranjim izgorevanjem.
Glavni stebri prihodnjega razvoja bencinskih motorjev so povečano geometrično kompresijsko razmerje, redčenje naboja, Millerjev cikel in različne kombinacije teh dejavnikov, s ciljem približati učinkovitost procesa bencinskega motorja tistemu pri dizelskem motorju.Elektrifikacija turbinskega polnilnika odpravi omejitev potrebe po majhni turbini z odličnim izkoristkom za pogon njegove druge starosti s turbinskim polnilnikom.
Referenca
Eichler, F.;Demmelbauer-Ebner, W.;Theobald, J.;Stiebels, B.;Hoffmeyer, H.;Kreft, M.: Novi Volkswagnov EA211 TSI evo.37. mednarodni dunajski motoristični simpozij, Dunaj, 2016
Dornoff, J.;Rodríguez, F.: Bencin proti dizlu, primerjava ravni emisij CO2 sodobnega[1]modela srednje velikega avtomobila v laboratorijskih pogojih in pogojih testiranja na cesti.Na spletu: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/Gas_v_Diesel_CO2_emissions_FV_20190503_1.pdf, dostop: 16. julij 2019
Čas objave: 26. februarja 2022