Ena od neposrednih posledic oviranja pretočne poti sistema kompresorskega polnjenja turbopolnilnika je, da se poveča upor zračnega toka v sistemu.Ko dizelski motor deluje, je pot pretoka plina v sistemu kompresorskega polnjenja: vstopni filter kompresorja in dušilec zvoka → rotor kompresorja → difuzor kompresorja → hladilnik zraka → čistilna posoda → sesalni ventil dizelskega motorja → izpušni ventil → izpušna cev → šoba turbine izpušnih plinov obroč → rotor turbine na izpušne pline → dimnik.Območje kroženja vsake komponente je fiksno.Če je katera koli povezava v zgornji poti pretoka zamašena, kot je umazanija, tvorba ogljika, deformacija itd., se bo protitlak kompresorja povečal zaradi povečanega upora pretoka, stopnja pretoka pa se bo zmanjšala, kar bo povzročilo val.Med sestavnimi deli, ki se zlahka umažejo, so vstopni filter kompresorja, rotor in difuzor kompresorja, hladilnik zraka, sesalni ventil in izpušni ventil dizelskega motorja, obroč šobe turbine na izpušne pline in rotor turbine na izpušne pline.Običajno je zamašitev prehoda zračnega toka v turbini kompresorja glavni vzrok za njegov val.
Motorja s turbopolnilnikom po daljšem delovanju pri visoki hitrosti ni mogoče takoj ugasniti.Ko motor deluje, se del olja dovaja v ležaje rotorja turbine kompresorja za mazanje in hlajenje.Ko se motor nenadoma ustavi, tlak olja hitro pade na nič.Visoka temperatura turbinskega dela turbopolnilnika se prenaša na sredino.Toplote v nosilnem ohišju ležaja ni mogoče hitro odvzeti.Hkrati se rotor kompresorja še vedno vrti z visoko hitrostjo pod vplivom vztrajnosti.Če torej motor nenadoma ustavite, ko je vroč, bo to povzročilo pregrevanje olja, ki je ostalo v turbini polnilnika, in poškodovalo ležaje in gredi.
Kot vsi vemo, motor s turbinskim polnilnikom proizvaja moč z zgorevanjem goriva v valju.Ker je količina vhodnega goriva omejena s količino zraka, vsesanega v valj, bo tudi moč, ki jo ustvari motor, omejena.Če motor deluje. Zmogljivost je že zdaj najboljša in povečanje izhodne moči lahko poveča količino goriva samo s stisnjenjem več zraka v valj, s čimer se izboljša zmogljivost zgorevanja.Zato je v trenutnih tehničnih razmerah turbina kompresorja edina mehanska naprava, ki lahko poveča izhodno moč motorja ob enaki učinkovitosti delovanja.
ŠanghajŠOUJUAN, ki je profesionalni proizvajalec poprodajnih turbopolnilnikov in turbo delov, kot je nprKartuša, Kompleti za popravilo, Ohišje turbine, Kolo kompresorja... Dobavljamo široko paleto izdelkov z dobro kakovostjo, ceno in storitvami za stranke.Če iščete dobavitelje turbopolnilnikov, bo SHOU YUAN vaša najboljša izbira.
Čas objave: Jan-02-2024